MOLTO PIU' CARBONIO, MOLTA PIU' LEGGEREZZA; SOLO 119G DI SELLA PER LA TUA BICICLETTA DA STRADA. IL MADE IN ITALY CHE CI PIACE. 

CARATTERISTICHE

Ultraleggera grazie al rail in carbonio e all'imbottitura in Eva
Molto più carbonio, molta più leggerezza. Quasar CR, la versione ultralight della sella da 142 mm che tanti consensi ha riscosso finora.
A fare la differenza rispetto al modello base è il rail: nella versione CR è interamente in carbonio UD T700. Grazie a questa sostanziale modifica e all'imbottitura in Eva superleggera il peso complessivo scende a soli 119 grammi.
Quasar CR entra dunque di diritto nel novero delle selle imbottite più leggere al mondo.
Il carbonio è presente anche nello scafo sotto forma di fibre lunghe (tecnologia LCF), che svolgono la funzione di ulteriore rinforzo della struttura in PA12.

DESCRIZIONE

Sin dal suo debutto, Quasar è stata scelta da molti praticanti della strada e dell’off road, sia in campo maschile, sia femminile. Fra loro non mancano agonisti e atleti professionisti. La sua evoluzione CR è ora in grado di soddisfare anche i ciclisti più esigenti, ad un prezzo che, a questi standard qualitativi, non trova riscontri sul mercato.

DETTAGLI DELLA SELLA

Le misure della sella sono 260 mm x 142 mm.
La lunghezza “Smart” di 260 mm corrisponde ad un compromesso ideale per assicurare al ciclista la necessaria libertà di movimento e, al contempo, un appoggio di grande efficacia in fase di spinta. In linea con gli standard costruttivi più comuni, la sezione del rail di Quasar CR è 7x9 mm.
La seduta è di ispirazione «flat». La sella è dotata di un’ampia apertura centrale per lo scarico della pressione nell’area perineale. L’ampia superficie d’appoggio posteriore è stata modellata secondo i criteri di anatomicità ed ergonomia dettati dal «Close fit» esclusivo Repente, la particolare sagomatura che rende la seduta confortevole senza il ricorso a spessi strati di imbottitura.
L’imbottitura è in Eva Superleggera.
Il rivestimento in microfibra PU a base acqua è ad effetto antiscivolo: consente di mantenere facilmente la posizione di pedalata più efficace, senza tuttavia ostacolare i necessari spostamenti sulla sella.
La forma dell’anteriore, rastremato in punta, è stata modellata per consentire un agevole passaggio dalla posizione seduta a quella dello scatto, e viceversa.
Quasar CR è interamente prodotta in Italia.